车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为
一道工序
举一反三
- 中国大学MOOC: 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为( )
- 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为( ) A: 两道工序 B: 一道工序
- 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为()。 A: 二道工序 B: 一道工序 C: 尺寸误差 D: 位置误差
- 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为( )。 A: 两道工序 B: 一道工序 C: 两个工步 D: 一个工步
- 工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为( ) A: 一个工步 B: 两个工步 C: 一道工序 D: 两道工序
内容
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工件外圆车削可分为() A: 粗车 B: 半精车 C: 精车 D: 超精车
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中国大学MOOC:一批轴只有外圆需要进行粗车和半精车,因此这批轴有二道工序。
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粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为()。 A: 87 B: 1.25—2.5 C: 90 D: 88
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车典型的套类工件在车削加工该工件时,在粗车时一般采用()装夹。 A: 两顶尖 B: 一夹一顶
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粗车属于低精度外圆表面车削,其目的主要是迅速地切去毛坯的硬皮和大部分加工余量。精车是在半精车基础上进行的高精度外圆表面车削,其目的是满足工件的加工精度。