美国经济学家的研究表明，使用安全带能有效减少在重大车祸中司机与乘车人的死亡率，却...论启示人们在认识和解决问题时要懂得（）。
矛盾双方在一定条件下相互转化
举一反三
- 美国经济学家的研究表明，使用安全带能有效减少在重大车祸中司机与乘车人的死亡率，却使驾驶人员不谨慎开车情况增多，反而增加了车祸次数和净死亡人数。这一结论启示人们在认识和解决问题时要懂得（ ）。_
- 美国要求司机系安全带的法律导致了:____ A: 司机死亡人数和行人死亡人数减少 B: 车祸次数变少,每次车祸死亡人数也变少 C: 司机死亡人数变少,车祸次数变少,行人死亡人数也变少 D: 司机死亡人数几乎没有变化,但车祸次数更多,更多行人死亡
- 按照规定，乘坐小汽车要系安全带，下面哪个说法正确？（） A: 只有司机必须系安全带； B: 司机和前排乘车人必须系安全带 C: 司机可以不系安全带，但前排乘车人必须系安全带 D: 都可以不系安全带
- 乘坐小汽车要系安全带，下面哪个说法正确：（） A: 前排乘车人可以不系安全带 B: 司机和前排乘车人必须系安全带
- 宏观经济学与微观经济学的联系表现在()。 A: 微观经济学在研究经济资源的有效配置问题时，总是以资源的充分利用为前提 B: 宏观经济学在研究经济资源的充分利用问题时，总是以经济资源的有效配置为前提 C: 微观经济学是宏观经济学的基础 D: 宏观经济学和微观经济学都使用均衡分析方法
内容
- 0
使用ARIZ解决问题时，在分析与表述问题的过程中，对要解决的问题要尽量用通俗化的语言加以描述。（ ）
- 1
机动车行驶时，乘车人应当（），摩托车乘车人应戴头盔 A: 使用安全带 B: 关好后备箱 C: 锁好门窗 D: 考虑是否使用安全带
- 2
中国大学MOOC: 规定汽车必须装安全带的制度是为了减少车祸伤亡，但在安全带保护下，司机将车开得更快，事故反而增加了，司机有安全带保护，自身伤亡减少了，而路人伤亡增加了。这一事实表明（ ）
- 3
12.一些经济学学家将制度在经济增长中的作用忽略不计的原因是（ ） A: A.经济学家“分工”观念的产物 B: B.在交易费用这类概念产生之前，经济学家们缺乏一种“范式”分析制度之类的问题 C: C.二战后，经济学家的研究背景主要以发达国家为背景 D: D.经济学家们关注的是短期而非长期经济增长问题
- 4
【单选题】区分实证经济学与规范经济学的关键在于()。 A. 实证经济学要解决“是什么”的问题，规范经济学要解决“应该是什么” B. 实证经济学研究厂商行为，规范经济学研究政府行为 C. 实证经济学研究产品市场，规范经济学研究失业问题 D. 实证经济学研究研究范围狭小，规范经济学研究涉猎广泛