灯塔能够保全船员的生命和货物的安全，灯塔建造者却很难向获得好处的船主收费，这是因为（ ）
举一反三
- 【阅读理解（选择）/完型填空】灯塔的故事 17 世纪初期,作为隶属英国的政府机构,领港公会建造了两座灯塔。虽然领港公会有特权建设灯塔,并向使用的灯塔的船只征收费用,但公会却不愿意在灯塔上投资。在1610 年至 1675 年之间,领港公会一个新的灯塔也没有建造。在同一时期内,私人投资建了10 个灯塔。私营投资者必须向政府申请特权,准许他们向船只收费。灯塔建成后,过路钱由海关的公务员根据船的大小及航程上经过的灯塔多少收费,对应不用航程的灯塔费用印在小册子上。这些私营的灯塔是向政府租用 地权而建造的,租约期满后,就多由政府收回让领港公会经营。到了1820 年,英国私营的灯塔只 剩 22个,而由领港公会经营的是 24 个。但在这总共 46 个灯塔中,34 个是私人建造的。1820 年之后,领港公会开始收购私营的灯塔。 1836 年,政府通过法例,领港公会将私营灯塔逐步全部收购。1842 年之后,英国再没有私营的灯塔。英国政府在当时解释要收购私营灯塔的原因,不是因为收费有困难,而是政府认为私营收费大高
- 案例中想修建灯塔的个人从国王那里获得专利权，国王允许他们建造灯塔并向受益于灯塔的船只收取使用费的做法是（
- 私人市场通常不能提供灯塔,因为:____ A: 相比其利益,建设灯塔的成本太大 B: 政府的干预使私人灯塔所有者很难在市场上竞争 C: 船长都有不付费使用灯塔的激励 D: 当今船长认为灯塔的价值非常小
- 亚历山大灯塔建造于()。
- 中国古代建造过专门的灯塔。()