【单选题】关于起动机不转故障的检测，下述说法错误的是()。
A. 起动机不转，首先应检查蓄电池是否亏电，或端子桩头是否松动、氧化
B. 用螺丝刀短接起动机“ 30 ”和“ C ”端子，如果起动机不转，说明是起动电动机损坏
C. 用螺丝刀短接起动机“ 30 ”和“ 50 ”端子，如果起动机不转，说明电磁开关有故障
D. 用螺丝刀短接起动机“ 50 ”和“ C ”端子，如果起动机不转，说明是起动电动机损坏
A. 起动机不转，首先应检查蓄电池是否亏电，或端子桩头是否松动、氧化
B. 用螺丝刀短接起动机“ 30 ”和“ C ”端子，如果起动机不转，说明是起动电动机损坏
C. 用螺丝刀短接起动机“ 30 ”和“ 50 ”端子，如果起动机不转，说明电磁开关有故障
D. 用螺丝刀短接起动机“ 50 ”和“ C ”端子，如果起动机不转，说明是起动电动机损坏
用螺丝刀短接起动机“ 50 ”和“ C ”端子，如果起动机不转，说明是起动电动机损坏
举一反三
- 判断汽车起动机不起动故障时,瞬时短接起动机上的“30”和“C”接线柱,如果起动机运转正常,则故障在( )。 A: 电动机 B: 电磁开关 C: 起动继电器 D: 起动机主开关
- 用导线短接工程机械起动系统电路的:()能起动,说明故障在除起动机外的起动系统控制线路 A: 继电器的85/86端子 B: 起动继电器的动触点、定触点接头 C: 起动机50端子与30端子 D: 继电器的15端子与31端子
- 起动机不转起动继电器检查方法为： 将起动继电器的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机，则说明起动继电器内部有故障，否则应再作下一步检查
- 发动机起动时以下哪些选项会导致起动机不转 ( ) A: 起动机电磁开关损坏 B: 起动继电器损坏 C: 凸轮轴位置传感器故障 D: 起动线路接触不良
- 用（）短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有（）、（）故障，或发动机的（）阻力过大。
内容
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下列不可能导致起动机不转故障的是（ ）。 A: 蓄电池亏电 B: 起动机损坏 C: 起动电路断路 D: 曲轴位置传感器损坏
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智慧职教: 在判断帕萨特B5轿车起动机不能运转的过程中，短接起动机电磁开关上的50端子和30端子时，起动机能够运转，说明故障在()
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闭合起动开关，起动机无动作有哪些原因（）。 A: 蓄电池亏电 B: 蓄电池桩头松动或氧化 C: 起动机控制电路故障 D: 起动继电器失效
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接通起动开关，起动机不转，可能的原因（ ）。
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智慧职教: 蓄电池和连接线路良好，短接电磁开关上两个主要接线柱，若起动机转动良好，则说明起动机不转的故障在起动继电器或电磁开关。