高速公路和一级公路沥青面层可采用沥青混凝土混合料或沥青碎石混合料铺筑。
错
举一反三
- 将级配碎石用于高速公路和一级公路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料
- 沥青面层可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石混合料、 、 和 五类
- 对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土，作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于 800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。 ( )
- 在沥青混合料ATB—40中，ATB指的是（） A: 半开级配沥青碎石混合料； B: 开级配沥青混合料； C: 密实式沥青混凝土混合料； D: 密实式沥青稳定碎石混合料；
- 上海市某新建高速公路采用水泥稳定碎石基层沥青路面，面层采用三层结构，分别为4cm厚SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料，6cm厚AC20沥青混凝土和8cm厚AC25沥青混凝土，基层、底基层分别采用水泥稳定碎石和级配碎石。分析该公路沥青混合料层永久变形量时，沥青混合料层的等效温度最接近（）。 A: 23.25℃ B: 24.45℃ C: 25.38℃ D: 26.47℃
内容
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中级路面的面层宜采用()。 A: 沥青混凝土面层 B: 水泥混凝土面层 C: 级配碎石 D: 沥青混凝土混合料
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高速公路和一级公路沥青混合料宜采用间歇式拌合机拌和。
- 2
根据沥青混合料拌和与铺筑温度，可以将沥青混合料分为热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。
- 3
乳化沥青碎石混合料适于各级公路（ ）。
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上海市某新建高速公路采用水泥稳定碎石基层沥青路面，面层采用三层结构，分别为4cm厚SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料，6cm厚AC20沥青混凝土和8cm厚AC25沥青混凝土，基层、底基层分别采用水泥稳定碎石和级配碎石。分析该公路沥青混合料层永久变形量时，沥青混合料层的等效温度最接近下列哪个选项？（） A: 23.06℃ B: 24.13℃ C: 25.38℃ D: 26.47℃