领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点，上端共用一个等径双活塞制动轮缸，制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的
举一反三
- 双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。 A: 双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B: 双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C: 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。 D: 在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
- 鼓式车轮制动器中的旋转部分是（） A: 制动鼓 B: 制动蹄 C: 制动底板 D: 制动轮缸
- 鼓式车轮制动器的运动件是（） A: 制动鼓 B: 制动底板 C: 制动蹄片 D: 制动轮缸
- 鼓式制动器中摩擦副的旋转元件是()。 A: 制动蹄 B: 制动鼓 C: 制动底板 D: 制动轮缸
- 属于盘式制动器的零部件为（ ）。 A: 制动蹄 B: 制动底板 C: 制动钳 D: 制动轮缸