进气管的作用不是为了消除进气波动和保证各缸进气均匀。（
举一反三
- 在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀。
- 进气管作用是指从空气滤清器到进气歧管之间的管道，是发动机的总进气道，汇集发动机进气流，消除进气波动、提高气流流速、保证各缸进气均匀，同时便于检测与控制进气量
- 进气歧管作用: A: 是将空气或可燃混合气引入汽缸 B: 保证进气充分及各缸进气量均匀一致 C: 提高充气系数
- 可变进气管截面进气系统，是改变进气管的截面积大小。满足发动机低速进气和高速大负荷进气。
- 柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和()。 A: 二次空气供给控制 B: 废气再循环控制 C: 各缸均匀性控制 D: 可变配气正时控制