喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。（
对
举一反三
内容
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电控喷油系统控制内容包括喷油器的控制、喷油正时的控制和喷油量的控制。
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喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。
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柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。
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电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。 A: 喷油角度 B: 喷油量 C: 喷油时间 D: 喷油压力
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发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。