制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉引起的跑偏将始终向一个方向跑偏。
举一反三
- 制动时汽车总向一个方向跑偏，则是由于悬架导向杆系与转向系拉杆的互相干涉。 A: 对 B: 错
- 制动时悬架导向杆系与转向系在运动学上的不协调、相相互干涉，会导致（） A: 制动跑偏现象 B: 侧滑 C: 失去转向能力 D: 都不对
- 汽车制动时，制动跑偏的原因主要有()。 A: 前轮左右轮制动力矩差大于15% B: 制动间隙小 C: 悬架导向机构与转向系拉杆运动干涉 D: 制动拖滞
- 汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?( ) A: 丧失转向能力 B: 甩尾 C: 侧滑 D: 制动跑偏
- 汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因？( ) A: 丧失转向能力 B: B．甩尾 C: 侧滑 D: 制动跑偏