我国自行研制的武装直升机的螺旋桨工作
重量补偿原理
举一反三
- 我国自行研制的武装直升机的螺旋桨工作运用的原理是()。
- 我国自行研制的武装直升机的螺旋桨工作运用的原理是()。 A: 重量补偿原理 B: 机械振动原理 C: 曲面化原理 D: 空间维数原理
- 以下哪一辆直升机是中国第一种自行研制的专用武装直升机？（） A: 武直-8武装直升机 B: 武直-9武装直升机 C: 武直-10武装直升机 D: 武直-11武装直升机
- 我国最新研制并装备部队的（ ）直升机改变了陆军长期没有专用武装直升机的境况。
- 以下哪项不是长尾梁常规直升机的特点？() A: 相对短尾梁直升机，长尾梁直升机尾桨需用功率更小; B: 长尾梁直升机尾桨传动更困难些; C: 长尾梁直升机尾梁易受重力影响产生变形; D: 长尾梁直升机结构更稳固,强度更高。
内容
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单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
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操纵直升机尾桨，使直升机绕（ ）转动 A: 横轴 B: 纵轴 C: 立轴 D: 几何中心
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尾桨的功能正确的是（） A: 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。 B: 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。 C: 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。
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对于直升机，多旋翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的螺旋桨，会导致（） A: 桨尖速度变大 B: 桨尖速度不变 C: 桨尖速度减小
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尾桨的功能是在单旋翼直升机上,可对直升机航向起到操纵和稳定作用。