当车削具有圆度误差的毛坯时，由于工艺系统受力变形的变化而使工件产生相应的圆度误差
√
举一反三
- 当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。 A: 几何误差 B: 受力变形 C: 热变形 D: 工件内应力所引起的误差
- 车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。 A: 圆柱度 B: 圆度 C: 面轮廓 D: 线轮廓
- 当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差，这种现象被称为（）规律。
- 车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生( )误差。 A: A.圆柱度 B: B.圆度 C: C.面轮廓 D: D.线轮廓
- 车削外圆时，当工艺系统存在显著的热变形，会对工件产生怎样的加工误差？
内容
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车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。 A: 圆度误差 B: 圆柱度误差 C: 同轴度误差 D: 对称度误差
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。 A: 太大 B: 太小 C: 均匀 D: 不均匀
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车削工件外圆，由于工件圆周上硬度不同造成加工后外圆形状上出现圆度误差称为误差复映
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车削圆锥面时，当刀尖装得高于工件中心时，会产生误差（） A: 圆度 B: 双曲线 C: 圆跳动 D: 表面粗糖度
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机床导轨在水平面内的直线度误差会导致（ ）。 A: 车削细长轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 B: 车削粗短轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 C: 车削细长轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差 D: 车削粗短轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差