关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 【单选题】按参加传动的齿轮副数目,可分为单级式主减速器和双级式主减速器,现代传统轿车多采用()。 A. 单级 B. 多级 C. 均有采用 D. 可以没有减速器 【单选题】按参加传动的齿轮副数目,可分为单级式主减速器和双级式主减速器,现代传统轿车多采用()。A. 单级 B. 多级 C. 均有采用 D. 可以没有减速器 答案： 查看 举一反三 按参加传动的齿轮副数目，可分为单级式主减速器和双级式主减速器两类（ ） 主减速器按参与减速传动的()不同,可分为单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 齿轮副数目 C: 轴承个数 D: 传动轴个数 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为:单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 传动轴个数 C: 轴承个数 D: 齿轮副数目 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 A: 圆柱式主减速器 B: 单级式主减速器 C: 圆锥式主减速器 D: 准双曲面式主减速器
