关于弃船，下列说法正确的是（）
A: 当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B: 弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C: 在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D: 船舶触礁应立即弃船
A: 当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B: 弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C: 在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D: 船舶触礁应立即弃船
举一反三
- 关于弃船，下列说法正确的是：（） A: 当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定 B: 弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船 C: 在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定 D: 当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
- 关于弃船，下列说法正确的是：（） A: A当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定 B: B弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船 C: C在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定 D: D当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
- 关于弃船下列说法正确的是：（）. A: 在情况危急时，负责航行的驾驶员可以作出弃船决定 B: 弃船时应急电请示船东，经船东同意后才可下令弃船 C: 在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定 D: 在情况紧急，任何船员均可以做出弃船决定
- 关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。 A: 经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定 B: 弃船后对全体人员仍负有指挥责任 C: 通知坚守岗位的人员撤离 D: 人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
- 船舶遇险，经努力抢救无效，而且危及人命时，（ ）必须下令弃船。