动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师登顶后，将安全带优先挂设在受电弓底座安装孔处（）
举一反三
- 《南京动车段动车组受电弓故障应急处置办法》规定受电弓登顶检查处理后，随车机械师通知司机（）故障受电弓，使用良好受电弓正常运行。
- 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师提出登顶申请后立即请求指派或相关配合人员（） A: 客运乘务员 B: 乘警 C: 乘客 D: 司机
- 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时，重联动车组，主控端随车机械师得到命令后，通知非主控端随车机械师，两名随车机械师分别下车在两端进行验电挂杆作业（）
- 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时单组或长编动车组，随车机械师使用验电器确认接触网已停电，在接触网上挂接地杆，然后到另一端验电挂杆（）
- 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（）