永久荷载的分项系数是这样取的:当其效应对结构不利时,由可变荷载控制的效应组合取1.2,由永久荷载控制的效应组合取();对结构有利时,一般取()。
1.35;1.0
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举一反三
- 永久荷载的分項系数是这样取的:当其效应对结构不利时,由可变荷载控制的效应组合取( ) ,由永久荷载控制的效应组合取( ) 。
- 永久荷载的分项系数,当永久荷载效应对结构不利时,对由可变荷载效应控制的组合,一般取为( )。
- 什么情况下,永久荷载的分项系数取1.35() A: 任何情况下 B: 效应对结构不利时,由可变荷载效应控制的组合 C: 效应对结构不利时,由永久荷载效应控制的组合 D: 效应对结构有利的组合
- 当永久荷载效应对结构不利时,对于可变荷载效应控制的组合,γG=______;对于永久荷载效应控制的组合,γG=______。当永久荷载效应对结构有利时,取γG=______。
- 永久荷载的分项系数,当永久荷载效应对结构不利时,对由可变荷载效应控制的组合,一般取为()。 A: 1.2 B: 1.3 C: 1.35 D: 1.4
内容
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永久荷载对结构不利时,由可变荷载效应控制的组合中,永久荷载的分项系数γG取为
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永久荷载对结构有利时,永久荷载分项系数在计算由永久荷载效应控制的组合时取() A: 1.2 B: 1.0 C: 1.35 D: 1.3
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对由永久荷载效应控制的组合,永久荷载分项系数取为()。 A: 0.9 B: 1.0 C: 1.2 D: 1.35
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关于荷载分项系数,不正确的叙述为 。 A: 永久荷载对结构不利时,分项系数取1.2或1.35; B: 永久荷载对结构有利时,分项系数取≤1.0; C: 可变荷载对结构不利时,分项系数一般取1.4; D: 可变荷载对结构有利时,分项系数取1.0。
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满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为()。 A: 由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+0.7可变荷载+0.6风荷载 B: 由永久荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载 C: 由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+可变荷载 D: 由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.9(可变荷载+风荷载) E: 由可变荷载效应控制的组合:永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)