詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是＿＿＿。
A: “气压沉箱”法，解决建桥打桩；
B: 设计“人”字形线路，解决火车爬山问题；
C: 发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法；
D: 设计制造第一架水上飞机
A: “气压沉箱”法，解决建桥打桩；
B: 设计“人”字形线路，解决火车爬山问题；
C: 发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法；
D: 设计制造第一架水上飞机
举一反三
- 詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。 A: “气压沉箱”法，解决建桥打桩；\n B: 设计“人”字形线路，解决火车爬山问题；\n C: 发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法；\n D: 设计制造第一架水上飞机
- 詹天佑（1861－1919)早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是（)。 A: A.“气压沉箱”法，解决建桥打桩 B: B.设计“人”字形线路，解决火车爬山问题 C: C.发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法 D: D.设计制造第一架水上飞机
- 詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是（）。
- 【单选题】以下不属于詹天佑的成就的是() A. 在闽台间铺设海底电缆 B. 创造的“竖井施工法” C. 发明的火车车厢间挂钩即“詹天佑挂钩” D. 主持建设中国第一条自建铁路京张铁路
- 詹天佑（）年回国后进入船政学堂学习