主轴具有轴向窜动时，车削工件时（ ）。
A: 回转表面会产生圆度误差
B: 回转表面会产生圆柱度误差
C: 会影响轴向尺寸精度和端面形状
D: 回转表面会产生腰鼓形误差
A: 回转表面会产生圆度误差
B: 回转表面会产生圆柱度误差
C: 会影响轴向尺寸精度和端面形状
D: 回转表面会产生腰鼓形误差
C
举一反三
- 主轴具有轴向窜动时,车削工件时( <br/>)。 A: 会影响轴向尺寸精度和端面形状 B: 回转表面会产生圆度误差 C: 回转表面会产生圆柱度误差 D: 回转表面会产生腰鼓形误差
- 主轴具有轴向窜动时,车削工件时( <br/>)。 A: 会影响轴向尺寸精度和端面形状 B: 回转表面会产生圆度误差 C: 回转表面会产生圆柱度误差 D: 回转表面会产生腰鼓形误差
- 主轴具有轴向窜动时,车削工件时( <br/>)。 A: 会影响轴向尺寸精度和端面形状 B: 回转表面会产生圆度误差 C: 回转表面会产生圆柱度误差 D: 回转表面会产生腰鼓形误差
- 角度摆动是指主轴回转轴线相对平均回转轴线产生倾斜引起的主轴回转误差，车削时，它使加工表面产生圆度和圆柱度误差。
- 列举机床主轴回转误差的几种基本形式，并指出当车削外圆表面时，车床主轴的哪种回转误差会对加工精度产生显著影响。
内容
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轴向圆跳动是指主轴回转轴线沿平均回转轴线在轴向的变动量，车端面时它使工件端面产生垂直度、平面度误差。
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车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。 A: 圆度 B: 尺寸精度 C: 表面粗糙度 D: 双曲线
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车圆锥面时,若刀尖装得高于或低于工件轴线时,则工件表面会产生( )误差。 A: 圆度 B: 双曲线 C: 尺寸精度 D: 表面粗糙
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车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
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车床主轴的轴向窜动，使车削的工件端面产生（）误差。 A: 平面度 B: 直线度 C: 圆度 D: 面轮廓度