在低速行驶时,微观构造比宏观构造对路面的抗滑性能影响大。
举一反三
- 路表面构造深度通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。
- 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度，用以评定路面表面的()。 A: 抗滑性能 B: 摩擦性能 C: 微观构造 D: 宏观构造
- 关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。 A: 铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度 B: 构造深度越小，路面抗滑性能越好 C: 构造深度越大，路面抗滑性能越好 D: 铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
- 关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。 A: A铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度 B: B构造深度越小，路面抗滑性能越好 C: C构造深度越大，路面抗滑性能越好 D: D铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
- 沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度，用以评定（）。 A: 路面表面的宏观粗糙度 B: 路面表面的排水性能 C: 抗滑性能 D: 耐久性