变速箱中通常高速轴的直径小，而低速轴的直径大是因为：
传递的功率相同，高速轴的扭矩小低速轴的扭矩大。
举一反三
- 在减速箱中,通常高速轴的直径小于低速轴的直径,这是因为低速轴所受的扭矩大于高速轴
- 在同一变速箱中，高速轴和低速轴两轴的直径， 的直径小。（选填：高速轴/低速轴
- 在变速箱中，低速轴的直径比高速轴的直径大（ ）。
- 变速箱中通常高速轴的直径小，而低速轴的直径大是因为： A: 传递的功率相同，高速轴的扭矩小低速轴的扭矩大。 B: 传递的功率不同，高速轴的扭矩大低速轴的扭矩小。 C: 作用的外力矩不同，高速轴的外力矩大，低速轴的外力矩小。 D: 作用的外力矩不同，高速轴的外力矩小，低速轴的外力矩大。
- 变速箱中通常高速轴的直径小，而低速轴的直径大是因为： A: 传递的功率相同，高速轴的扭矩小低速轴的扭矩大。 B: 传递的功率不同，高速轴的扭矩大低速轴的扭矩小。 C: 作用的外力矩不同，高速轴的外力矩大，低速轴的外力矩小。 D: 作用的外力矩不同，高速轴的外力矩小，低速轴的外力矩大。
内容
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在减速箱中，高速轴直径比低速轴直径大。（ ）
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3.5 在变速箱中，为何低速轴的直径比高速轴的直径大？
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减速箱中，高速轴直径低速轴直径
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变速箱中,通常高速轴的轴径小,而低速轴的轴径大,是因为____。 A: 功率不同,高速轴扭矩大,低速轴扭矩小 B: 功率相同,高速轴扭矩小,低速轴扭矩大 C: 外力矩不同,高速轴外力矩大,低速轴外力矩小 D: 外力矩相同,高速轴外力矩小,低速轴外力矩大
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在减速箱中，高速轴的直径比低速轴的直径（）。 A: 大 B: 小 C: 一样 D: 不一定