20世纪60年代中期开始，我国开始实行（）。
A: 日常性检修制度
B: 二级保养制度
C: 三级保养制度
D: 计划性检修制度
A: 日常性检修制度
B: 二级保养制度
C: 三级保养制度
D: 计划性检修制度
C
举一反三
- 装卸机械实行定期保养制度，包括日常保养、一级保养、二级保养、定期保养。
- 【单选题】我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行(),主要采用定期检修方式 A. 计划检修制度 B. 状态修制度 C. 换件修制度 D. 计划预防检修制度
- 我国传统的检修制度是实行计划预防检修制度，主要采用（）方式。
- 根据分类检修的方针，甲、乙类设备作为主要设备，一般采用（ ）检修制度。 A: 日常维护保养 B: 事后修理制 C: 检查后修理制 D: 计划预检修制
- 我国企业从20世纪50年代起就开始普遍推行的设备维修制度是_______ A: 全员生产维修制度 B: 计划预防维修制度 C: 保养修理制度 D: 定期专人修理制度
内容
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三级保养制内容包括日常维护保养、一级保养和二级保养,三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。（)
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哪个级别是以定期检查为主、维护性检修为辅（） A: 一级保养 B: 二级保养 C: 三级保养
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计划预防性检修制度分为（）与日常维修两大类
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我国铁路客车检修采用( )检修制度。
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乙烯装置关键设备的维护保养制度的原则是（）。 A: 定期检查维护设备 B: 维修保养为主，预防与计划检修并重 C: 预防为主，维修保养与计划检修并重 D: 计划检修为主，维修保养与预防并重