在大众车系驱动系统CAN总线中,经过差动信号放大器的信号电压为
A: CAN-H上的电压
B: CAN-L上的电压
C: CAN-H与CAN-L上的电压差
D: CAN:H与CAN-L上的电压和
A: CAN-H上的电压
B: CAN-L上的电压
C: CAN-H与CAN-L上的电压差
D: CAN:H与CAN-L上的电压和
举一反三
- 在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）。 A: CAN-H上的电压 B: CAN-L上的电压 C: CAN-H与CAN-L上的电压差
- 大众车系舒适CAN总线睡眠时，CAN-H的电压是0V，CAN-L的电压是。
- 动力CAN总线在传输显性位0时，CAN-H和CAN-L上的电压分别为（ ）。 A: CAN-H：2.5V CAN-L：2.5V B: CAN-H：1.5V CAN-L：3.5V C: CAN-H：3.5V CAN-L：1.5V D: CAN-H：3.5V CAN-L：2.5V
- 舒适CAN总线中CAN-H的电压始终大于等于CAN-L的电压。（ ）
- 舒适CAN总线睡眠时，CAN-H的电压是（），CAN-L的电压是（）。