节约里程法的基本思想是( )。
A: 三角形的两边之和总是大于第三边
B: 各点间运送的总里程最短
C: 服务的客户数量最多
D: 各点间运送的总时间最少
A: 三角形的两边之和总是大于第三边
B: 各点间运送的总里程最短
C: 服务的客户数量最多
D: 各点间运送的总时间最少
A
举一反三
- 节约里程法的基本思想是() A: 三角法的两边之和总是大于第三边 B: 各点间的运送的总里程最短 C: 各点间的运送的总时间最少 D: 服务的客户数量最多
- 节约里程法的基本思想是 A: 三角形的两边之和总是大于第三边 B: 各点间运送的总里程最短 C: 各点间运送的总时间最短 D: 服务的客户数量最多
- “节约里程法”应用的基本原理是()。 A: 任何两边之和大于第三边 B: 三角形任意一边小于剩余两边之和 C: 三角形任意一边大于剩余两边之和 D: 两点距离越远则节约的里程越多
- “节约里程法”应用的基本原理是()。 A: A任何两边之和大于第三边 B: B三角形任意一边小于剩余两边之和 C: C三角形任意一边大于剩余两边之和 D: D两点距离越远则节约的里程越多
- 节约里程法又称节约算法,是一种用来解决送货路线优化问题的启发式算法,其基本原理是三角形中任意两边之和大于第三边。
内容
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节约里程法又称节约算法,是一种用来解决送货路线优化问题的启发式算法,其基本原理是三角形中仁义两边之和大于第三边。()
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三角形的两条边之和()第三条边,两边之差()第三边.
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Ⅰ.航线的总里程和预计航行的总时间;Ⅱ.各转向点的经纬度;Ⅲ.各段航线的航程;Ⅳ.预计到达各转向点的时间。 A: Ⅰ~Ⅳ B: Ⅰ~Ⅲ C: Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D: Ⅱ、Ⅳ
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节约里程法使用过程中,计算配送中心到各配送点及配送点间的距离不一定是最短距离。
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【多选题】多选题难度 : 简单 分值: 题目 : 下列选项中,关于节约里程法表述正确的包括()。 选项 : A 、节约里程法可以同时确定路线和经过各站点顺序,能处理有众多约束条件的实际问题 B 、节约法的目标是使所有车辆行驶的总里程最短 C 、节约里程法第一步是虚拟路线里程是最长的路线 D 、节约里程法每次合并时都要计算所节约距离,节约距离最多的站点须纳入现有路线 A. 节约里程法可以同时确定路线和经过各站点顺序,能处理有众多约束条件的实际问题 B. 节约法的目标是使所有车辆行驶的总里程最短 C. 节约里程法第一步是虚拟路线里程是最长的路线 D. 节约里程法每次合并时都要计算所节约距离,节约距离最多的站点须纳入现有路线