公路桥梁预应力混凝土构件设计，按持久状况正常使用极限状态计算时，以下说法正确（）。
A: 全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力
B: 部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力
C: 部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件
D: 跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计
A: 全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力
B: 部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力
C: 部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件
D: 跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计
举一反三
- 部分预应力混凝土结构是指（ ） A: 构件在作用短期效应组合下控制截面的受拉边缘可出现拉应力的预应力混凝土结构 B: 构件在作用短期效应组合下控制截面的受拉边缘可出现预应力的预应力混凝土结构 C: 构件在作用长期效应组合下控制截面的受拉边缘可出现拉应力的预应力混凝土结构 D: 构件在作用长期效应组合下控制截面的受拉边缘可出现预应力的预应力混凝土结构
- 对于预应力混凝土构件,在使用荷载作用下,构件截面混凝土允许出现拉应力或开裂的称为部分预应力(A类)。()
- 部分预应力混凝土在作用（或荷载）作用下，构件截面混凝土（ ） A: 允许出现拉应力 B: 不允许出现拉应力 C: 允许出现压应力 D: 不允许出现压应力
- 全预应力混凝土构件在使用荷载作用下,构件截面混凝土()。 A: 不出现拉应力； B: 允许出现拉应力 C: 不出现压应力； D: 允许出现压应力。
- 部分预应力混凝土在使用荷载作用下，构件截面混凝土（）。 A: 不出现拉应力 B: 允许出现拉应力 C: 不出现压应力 D: 允许出现压应力