设计半固定桥的主要原因是（）。
A: 应力缓冲
B: 以便获得共同的就位道
C: 美观
D: 制作方便
E: 价格便宜
A: 应力缓冲
B: 以便获得共同的就位道
C: 美观
D: 制作方便
E: 价格便宜
B
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举一反三
- A1型题 设计半固定桥的主要原因是（） A: 应力缓冲 B: 以便获得共同的就位道 C: 制作方便 D: 美观 E: 价格便宜
- 设计半固定桥的主要原因是（）。 A: A应力缓冲 B: B以便获得共同的就位道 C: C美观 D: D制作方便 E: E价格便宜
- 半固定桥的优点是（） A: 制作方便 B: 使用方便 C: 应力缓冲 D: 易获得共同的就位道 E: 美观
- 半固定桥的优点是（） A: A制作方便 B: B使用方便 C: C应力缓冲 D: D易获得共同的就位道 E: E美观
- 半固定桥又称为（）。 A: 应力中断式固定桥 B: 单端固定桥 C: 悬臂固定桥 D: 固定可摘联合固定桥 E: 完全固定桥
内容
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两面嵌体不常用作固定桥固位体的主要原因是（） A: 固位力差 B: 就位困难 C: 影响美观 D: 难于制作 E: 机械强度低
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两面嵌体不宜用作固定桥固位体的主要原因是（） A: 固位力差 B: 就位困难 C: 影响美观 D: 难于制作 E: 机械强度不足
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两面嵌体不宜用作固定桥固位体的主要原因是（） A: A固位力差 B: B就位困难 C: C影响美观 D: D难于制作 E: E机械强度不足
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A1/A2型题 半固定桥又称为（） A: 悬臂固定桥 B: 应力中断式固定桥 C: 完全固定桥 D: 单端固定桥 E: 固定-可摘联合固定桥
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桥体一端的回位体为固定连接，另一端是栓体一栓道连接的是 A: 完全固定桥 B: 悬臂固定桥 C: 应力中断式固定桥 D: 复合固定桥 E: 固定可摘联合桥