发动机变排量技术最早是在上世纪80年代在（）车型上应用。
A: 奔驰
B: 奥迪
C: 凯迪拉克
D: 林肯
A: 奔驰
B: 奥迪
C: 凯迪拉克
D: 林肯
举一反三
- 发动机变排量技术最早是在上世纪80年代在（）车型上应用
- 2019款奔驰C260L车型搭载的是1.5T排量发动机。
- 以下关于林肯3.0T发动机与奥迪3.0TFSI、宝马N55（B58）、奔驰M276、玛莎拉蒂3.0发动机参数说法正确的是？（） A: 林肯3.0T278KW570 B: M C: 奥迪3.0T245KW440 D: M E: 宝马B58250KW450 F: M G: 奔驰M276245KW480 H: M I: 玛莎3.0T257KW500 J: M
- 林肯的2.7LV6GTDi发动机与奥迪3.0T、宝马3.0T、奔驰3.0T发动机的参数对比，您了解多少？（） A: 林肯2.7T马力：329/322PS扭矩：528/500Nm B: 奥迪3.0T马力：333ps扭矩：440Nm C: 宝马3.0T马力：340ps扭矩：450Nm D: 奔驰3.0T马力：272ps扭矩：400Nm
- 奥迪A6L的直接竞品奔驰E级，不久前上市了2019款车型，关于该车型以下说法正确的是（）。 A: 奔驰E260系列采用1.5T+48V轻混动力组合； B: 奔驰E260系列目前没有四驱车型； C: 奔驰E300系列采用2.0T+12V轻混动力组合； D: 奔驰E350L是2.0T高功率发动机，其功率为220KW，400Nm E: 没有3.0L排量的发动机