半精车、精车选择切削用量时，主要考虑保证（）
A: 加工精度
B: 表面质量
C: 生产效率
D: 刀具的寿命
E: 机床使用安全
A: 加工精度
B: 表面质量
C: 生产效率
D: 刀具的寿命
E: 机床使用安全
A,B
举一反三
- 半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。 A: 生产效率 B: 保证加工质量 C: 刀具寿命 D: 保证加工质量和刀具寿命
- 精车时的切削用量选择，其主要考虑的因素是（ ）。 A: 生产效率 B: 加工质量 C: 工艺系统刚性 D: 刀具的材料
- 精车时的切削用量，一般是以（）为主。 A: 提高生产率 B: 降低切削功率 C: 保证加工质量
- 精车选择切削用量主要考虑保证加工精度和表面质量，应选择较大的（），使用硬质合金车刀车削。 A: 主轴转速n B: 切削速度VC C: 被吃刀量ap D: 进给量f
- 材料为有色金属的轴类零件，其加工精度为5～6级，表面粗糙度Ra0.025～0.4，可采用（ ）加工路线。 A: 粗车-半精车-精车-金刚石车 B: 粗车-半精车-精车 C: 粗车-半精车-粗磨-精磨 D: 粗车-半精车-粗磨-精磨-精密加工（或光整加工）
内容
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精车时的切削用量，一般将以下哪一项为主要考虑方面： A: 提高生产率 B: 降低切削功率 C: 保证加工质量 D: 以上都不对
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外圆表面加工通常采用（）的加工路线。 A: 粗车 B: 粗车-半精车 C: 粗车-半精车-精车 D: 粗车-半精车-精磨
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精车时的切削用量，一般以（ ）为主。 A: 提高生产率 B: 降低切削功率 C: 保证加工质量 D: 降低生产成本
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精车时的切削用量,一般是以为主: A: 提高生产率 B: 降低切削功率 C: 保证加工质量 D: 任意选取
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加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。 A: 粗车—半精车—精车 B: 粗车—半精车—精车—金刚石车 C: 粗车—半精车—粗磨—精磨 D: 粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨