下列关于双代号网络计划中关键线路的说法正确的是()。
A: 双代号网络计划中关键线路至少有一条
B: 在网络计划执行过程中,关键线路始终不变
C: 关键线路上的工作总时差为零
D: 双代号网络计划中关键线路一定不止一条
A: 双代号网络计划中关键线路至少有一条
B: 在网络计划执行过程中,关键线路始终不变
C: 关键线路上的工作总时差为零
D: 双代号网络计划中关键线路一定不止一条
举一反三
- 下列关于双代号网络计划中关键线路的说法正确的是()。 A: 双代号网络计划中关键线路至少有一条 B: 关键线路不可能有多条 C: 在网络计划执行过程中，关键线路始终不变 D: 关键线路没有虚箭线
- 关于双代号网络计划中关键线路的说法，正确的是（ ）。 A: 双代号网络计划中无虚箭线的线路为关键线路 B: 双代号网络计划中总时差为零的线路为关键线路 C: 双代号网络计划中全部由关键工作组成的线路为关键线路 D: 双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路
- 关于双代号网络计划关键线路的说法，正确的是（ ）。 A: 一个网络计划可能有几条关键线路 B: 在网络计划执行中，关键线路始终不会改变 C: 关键线路是总的工作持续时间最短的线路 D: 关键线路上的工作总时差为零
- 关于工程网络计划中关键线路的说法,正确的有(<br/>)。 A: 双代号网络计划中持续时间最长的线路 B: 双代号时标网络计划中无波形线的线路为关键线路 C: 单代号网络计划中总时差为零的线路 D: 双代号网络计划中无虚箭线的线路为关键线路 E: 在工程网络计划中,关键线路上工作的总时差等于计划工期与计算工期之差
- 关于网络计划关键线路的说法，正确的有（）。 A: 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B: 线路总持续时间最长的线路 C: 双代号网络计划中没有虚线的线路 D: 双代号时标网络计划中没有波形线的线路 E: 双代号网络计划中由关键节点连成的线路