下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A: 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B: 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C: 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E: 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A: 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B: 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C: 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E: 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A,C,D,E
举一反三
- 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。 A: A双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作 B: B单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作 C: C单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作 D: D单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路 E: E双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
- 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。 A: 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作\n B: 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作\n C: 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作\n D: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路\n E: 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
- 在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。 A: 双代号网络计划中总持续时间最长 B: 双代号时标网络计划中没有波形线 C: 双代号网络计划中由关键节点组成 D: 单代号网络计划中由关键工作组成 E: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且相邻工作时间间隔均为零
- 在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。 A: 双代号网络计划中总持续时间最长 B: 单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零 C: 单代号网络计划中由持续时间最长的工作组成 D: 时标网络计划中自始至终无波形线 E: 双代号网络计划中由关键节点组成
- 关于双代号网络计划中关键线路的说法，正确的是（ ）。 A: 双代号网络计划中无虚箭线的线路为关键线路 B: 双代号网络计划中总时差为零的线路为关键线路 C: 双代号网络计划中全部由关键工作组成的线路为关键线路 D: 双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路
内容
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关于网络计划中关键工作和关键线路的表述，正确的是（ ）。 A: 在网络计划中，总时差为零的工作就是关键工作 B: 在单代号搭接网络计划中，具有的机动时间最小的工作就是关键工作 C: 在双代号网络计划中，由关键节点组成的线路是关键线路 D: 在时标网络计划中，相邻两项工作之间的时间问隔最小的线路就是关键线路
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在工程网络计划中，关键线路是指（ ） 。 A: 双代号网络计划中没有虚箭线的线路 B: 双代号网络计划中由关键节点组成的线路 C: 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 D: 单代号网络计划中相邻两项关键工作之间的时间间隔为零的线路
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在下列所述线路中，（）的线路必为关键线路。 A: 双代号网络计划中没有虚箭线 B: 双代号网络计划中由关键节点组成 C: 时标网络计划中没有波形线 D: 单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零 E: 单代号网络计划中由关键工作组成
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在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。 A: 双代号网络计划中总持续时间之和最长 B: 相邻两项工作之间时间间隔均为零 C: 由总时差最小的工作组成的线路 D: 时标网络计划中自始至终无波形线 E: 双代号网络计划中由关键节点组成
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工程网络计划中的关键线路是指（）的线路。 A: 单代号搭接网络计划中由关键工作组成 B: 双代号时标网络计划中自始至终没有波形线 C: 单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零 D: 双代号网络计划中自始至终没有虚箭线 E: 双代号网络计划中由关键节点组成