由受电弓作用的接触压力的( )值和接触网的弹性决定接触线抬升。
A: 大
B: 小
C: 平均
A: 大
B: 小
C: 平均
C
举一反三
内容
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柔性接触网与车辆受电弓接触的部分是（）。 A: 接触线 B: 吊弦 C: 承力索 D: 导线
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接触网变坡点容易造成受电弓与接触线接触压力跟随特性不良，若受电弓离线瞬间持续拉弧产生高次谐波，会造成机车监测网压为0。
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弓网参数设计应注重（）方面的研究。 A: 弹性和抬升 B: 接触线截面和抗拉应力 C: 跨距和结构高度 D: 受电弓设计参数
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受电弓的静态接触压力偏小，将导致接触导线和滑板的机械磨损增加（）
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（）不是对定位装置的主要作用。 A: 对接触线进行横向定位 B: 将水平负荷传递给支持装置 C: 使接触线对受电弓均匀磨耗 D: 提高接触线的弹性