关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）
A: 当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电
B: 只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态
C: 电瓶过热时电瓶停止充电
D: 电瓶电压低于4伏后无法充电
A: 当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电
B: 只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态
C: 电瓶过热时电瓶停止充电
D: 电瓶电压低于4伏后无法充电
B
举一反三
- 关于电瓶充电器说法，正确的是（）。 A: 电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电. B: 电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作. C: 电瓶充电器在APU启动时也能充电. D: 以上都不对.
- 电瓶充电抑制继电器在以下情况下闭合停止电瓶充电（） A: 电瓶内部温度过高 B: 电瓶过度放电 C: 电瓶充满 D: 发动机启动
- 电瓶在做一般充电时为避免电瓶损坏常以电瓶容量十分之一电流充电，以使电瓶寿命能够延长。
- 电瓶正常充放电由什么控制？（） A: A电瓶按钮 B: B电瓶充电限制器（BCL） C: C电瓶接触器 D: D电瓶汇流条
- 系统-电气电瓶电压低于26.5伏（电瓶充电），当电瓶充电电流低于4安培时，充电周期何时结束（） A: 在空中，立刻结束 B: 在空中，30分钟延时后结束 C: 任何情况下，立刻结束 D: 任何情况下，30分钟延时后结束
内容
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（）充电器有两种基本形式，一种是充电器只有恒压充电模式，另一种充电器具有恒流和恒压充电模式。 A: 电瓶 B: 组件 C: 传感 D: 壳体
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现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是
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判断碱性电瓶充电状态的方法是
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电瓶放电至20%才能充电。
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电瓶叉车充电完毕即可使用。