废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。
A: ACO2
B: BHC
C: CCO
D: DNO2
A: ACO2
B: BHC
C: CCO
D: DNO2
D
举一反三
- 废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。 A: CO<sub>2</sub> B: HC C: CO D: NO<sub>2</sub>
- 废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中,以抑制发动机有害气体()的生成
- 废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。 A: CO B: HC C: CO D: NO
- 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。 A: ACO B: BHC C: CNO<sub>x</sub>
- 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。 A: CO B: HC C: NO<sub>x</sub>
内容
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柴油发动机排出的废气中，含量最多的是（）。 A: ACO B: BCO<sub>2</sub> C: C碳氢化合物 D: DNO<sub>x</sub>
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汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。 A: NOx B: CO C: HC D: CO<sub>2</sub>
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燃烧煤和石油产品后排放到大气中的废气，造成酸雨的气体是（）。 A: ACO B: BN<sub>2</sub> C: CCO<sub>2</sub> D: DSO<sub>2</sub>
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废气系统中，发动机高温产生的有害气体是（） A: CO B: NO<sub>x</sub> C: CO<sub>2</sub> D: HC
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在做废气分析时，对各气体的吸收顺序正确的是（）。 A: ACO<sub>2</sub>→O<sub>2</sub>→CO B: BCO<sub>2</sub>→CO→O<sub>2</sub> C: CCO→CO<sub>2</sub>→O<sub>2</sub> D: DO<sub>2</sub>→CO<sub>2</sub>→CO