行人交通设施设计原则是()。
A: 优先选用立体过街设施
B: 优先选用平面过街方式
C: 优先选用地下过街设施
A: 优先选用立体过街设施
B: 优先选用平面过街方式
C: 优先选用地下过街设施
举一反三
- 有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过
- 中小学校前的路段过街，宜优先考虑（ ）过街形式。 A: 各种形式均可 B: 处于安全考虑，严格限制过街 C: 立体 D: 平面
- 驾驶()在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。() A: 自行车 B: 电动自行车 C: 三轮车 D: 两轮摩托车
- 行人交通设施应包括人行道、步行街以及人行横道、人行天桥和人行地道等过街设施。()
- 根据导则，下列关于过街安全说法正确的是（）。 A: 控制过街设施间距，以平面过街为主 B: 控制路缘石半径，缩短过街距离，减小右转车速 C: 明确安全岛设计要求 D: 协调地块出入口 E: 增设过街天桥，保障行人安全过街