中国古代车子的主流是( )车。
A: 独轮
B: 两轮
C: 四轮
D: 多轮
A: 独轮
B: 两轮
C: 四轮
D: 多轮
举一反三
- 图中所示两轮的质量和大小均相同，a轮是在力P作用下而转动，b轮是由于挂重为P的重物而转动，则两轮的角加速度（）。 A: 相等 B: a轮小于b轮 C: a轮大于b轮 D: 条件不足，无法判断
- 有一对标准直齿圆柱齿轮传动，传动比1>i，两轮的材料及热处理相同，则（）。 A: 两轮的接触强度相等 B: 轮1的接触强度比轮2大 C: 轮1的接触强度比轮2小 D: 两轮的弯曲强度相等 E: 轮1的弯曲强度比轮2大 F: 轮l的弯曲强度比轮2小
- 有一对标准直齿圆柱齿轮传动，传动比1>i，两轮的材料及热处理相同，则（）。 A: A两轮的接触强度相等 B: B轮1的接触强度比轮2大 C: C轮1的接触强度比轮2小 D: D两轮的弯曲强度相等 E: E轮1的弯曲强度比轮2大 F: F轮l的弯曲强度比轮2小
- 轮系中首末两轮转速之比，称为轮系的 。
- 安装带轮时，两轮的轴线应（），端面与中心（），且两带轮在轴上不得晃动。