装配时前后轴承不必须有良好的同轴度。
错
举一反三
- 滑动轴承装配时必须保证（）与（）正确的配合关系，以形成承压油楔间隙。装配时前后轴承必须有良好的（）。
- 当风机前后轴承的同轴度误差过大时，应当（） A: 进行紧固 B: 更换轴瓦 C: 调整间隙 D: 重新找正
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：（） A: 前轴承间隙变大、后轴承变小 B: 前轴承间隙变小、后轴承变大 C: 前后轴承间隙均变小 D: 前后轴承间隙均变大
- 联轴器装配时，应严格保证两轴的同轴度（）
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：（） A: A前轴承间隙变大、后轴承变小 B: B前轴承间隙变小、后轴承变大 C: C前后轴承间隙均变小 D: D前后轴承间隙均变大
内容
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主减速器主动锥齿轮装配时，若没有调整轴承预紧度，则主动锥齿轮工作时可能会出现： A: 前轴承间隙变大、后轴承间隙变小 B: 前轴承间隙变小、后轴承间隙变大 C: 前后轴承间隙均变小 D: 前后轴承间隙均变大
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当风机前后轴承的同轴度误差过大时，应当（） A: A进行紧固 B: B更换轴瓦 C: C调整间隙 D: D重新找正
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静压轴承的轴承和轴承孔的圆度或同轴度误差大，会导致压力不稳定（）
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变桨轴承采用圆锥辊子轴承结构，轴承在运行其间必须保持足够的润滑.长时期停止运转的前后不必润滑脂（）
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前后两组轴承装配时，后轴承的精度应比前轴承（） A: 低一级 B: 相同 C: 高一级