当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）.
A: 进入汽缸的混合气变富油
B: 进入汽缸的混合气变贫油
C: 进入汽缸的混合气油气比不变
A: 进入汽缸的混合气变富油
B: 进入汽缸的混合气变贫油
C: 进入汽缸的混合气油气比不变
举一反三
- 当飞机飞行高度增加时，如果混合比杆没有重新设置，将会使（）. A: A进入汽缸的混合气变富油 B: B进入汽缸的混合气变贫油 C: C进入汽缸的混合气油气比不变
- 当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将会使（） A: 进入气缸的混合气变贫油 B: 进入气缸的混合气变富油 C: 进入气缸的混合气油气比不变
- 当飞机飞行高度增加,如果混合比杆没有向贫油位调整,将会使 A: 进入气缸的混合气变贫油 B: 进入气缸的混合气变富油 C: 进入气缸的混合气油气比不变 D: 无法判断
- 当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？ A: 进入气缸的混合气变富油； B: 进入气缸的混合气变贫油； C: 进入气缸的混合气油气比不变。
- 当飞行员调混合比变贫油时，将会发生什么变化（）。 A: 进入汽化器的空气增加 B: 进入汽缸的燃油量减少 C: 进入汽缸的空气增加