对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
A: 转速表；
B: 排气温度表；
C: 进气压力表.
A: 转速表；
B: 排气温度表；
C: 进气压力表.
C
举一反三
- 对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）. A: A转速表； B: B排气温度表； C: C进气压力表.
- 对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？ A: 转速表； B: 进气压力表； C: 排气温度表。
- 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（） A: 转速表 B: 进气压力表 C: 燃油流量表 D: 气缸头温度表
- 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（） A: 转速表 B: 进气压力表 C: 燃油流量表
- 在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）. A: 发动机转速下降； B: 进气压力下降； C: 发动机工作不稳定，接着转速下降.
内容
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）.
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对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（） A: 进气压力表 B: 转速表 C: 燃油流量表
- 2
在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？ A: 进气压力下降； B: 发动机转速下降； C: 发动机工作不稳定，接着转速下降。
- 3
对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（） A: A进气压力表 B: B转速表 C: C燃油流量表
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航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表（） A: 进气压力表和转速表； B: 燃油流量表和排气温度表； C: 燃油油量表和进气压力表