对恒速螺旋桨航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是：
A: 先推油门杆,再推变距杆 ;
B: 直接推油门杆;
C: 先推变距杆,再推油门杆;
D: 直接推变距杆。
A: 先推油门杆,再推变距杆 ;
B: 直接推油门杆;
C: 先推变距杆,再推油门杆;
D: 直接推变距杆。
举一反三
- 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）. A: 直接推油门 B: 先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆 C: 先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
- 对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？ A: A直接推油门； B: B先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆； C: C先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。
- 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是(): A: 先推变距，再推油门 B: 直接推油门 C: 先推油门，再推变距 D: 油门、变距一起推
- 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（） A: 先推油门， 再推变距 B: 直接推油门 C: 先推变距，再推油门
- 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（） A: A先推油门， 再推变距 B: B直接推油门 C: C先推变距，再推油门