为什么在进行变形及裂缝宽度验算时，采用荷载的标准值和材料强度的标准值，而不是设计值？
与承载能力极限状态相比，到达或超过正常使用极限状态所造成后果（人身安全和经济损失）的危害性和严重性往往要小一些，轻一些，因而正常使用极限状态下的目标可靠指标可适当降低。《规范》为简化计算，规定在进行变形及裂缝宽度验算时，采用荷载的标准值和材料强度的标准值，而不是设计值。
举一反三
- 变形及裂缝宽度验算时，采用荷载标准值、荷载准永久值和材料强度的标准值。()
- 进行钢筋混凝土构件变形和裂缝宽度验算时，应采用（）。 A: 荷载设计值，材料强度设计值 B: 荷载设计值，材料强度标准值 C: 荷载标准值，材料强度设计值 D: 荷载标准值．材料强度标准值
- 进行抗裂和裂缝宽度验算时（）。 A: 荷载用设计值，材料强度用标准值 B: 荷载用标准值，材料强度用设计值 C: 荷载和材料强度均采用设计值 D: 荷载和材料强度均用标准值
- 进行混凝土构件抗裂和裂缝宽度验算时，荷载和材料强度应如何取值（）？ A: 荷载和材料强度均采用标准值 B: 荷载和材料强度均采用设计值 C: 荷载采用设计值，材料强度采用标准值 D: 荷载采用标准值，材料强度采用设计值
- 进行挠度和裂缝宽度验算时，（） A: 荷载用设计值，材料强度用标准值 B: 荷载用标准值，材料强度用设计值 C: 荷载用标准值，材料强度用标准值 D: 荷载用设计值，材料强度用设计值
内容
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钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度验算时,应采用荷载和材料强度的( )。 A: 设计值 B: 标准值 C: 荷载用设计值,材料强度用标准值 D: 荷载用标准值,材料强度用设计值
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进行抗裂和裂缝宽度验算时（）。 A: 荷载用设计值，材料强度用标准值 B: 材料强度用设计值，荷载用标准值 C: 均用设计值 D: 均用标准值
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进行正常使用极限状态的验算时，荷载和材料强度应取（）。 A: 荷载和材料强度均采用标准值 B: 荷载和材料强度均采用设计值 C: 荷载采用设计值，材料强度采用标准值 D: 荷载采用标准值，材料强度采用设计值
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进行正常使用极限状态的验算时，荷载和材料强度应取（）。 A: 荷载和材料强度均采用标准值 B: 荷载和材料强度均采用设计值 C: 荷载采用设计值，材料强度采用标准值 D: 荷载采用标准值，材料强度采用设计值
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正常使用极限状态验算时，采用（）。 A: 荷载设计值和材料强度设计值 B: 荷载设计值和材料强度标准值 C: 荷载标准值和材料强度设计值 D: 荷载标准值和材料强度标准值