20、电子液压动力转向系统可以实现( )。
A: 低速时转向助力大，使驾驶员操纵轻便
B: 低速时转向助力大，确保转向安全
C: 高速时转向助力小，确保转向安全
D: 高速时转向助力小，使驾驶员操纵轻便
A: 低速时转向助力大，使驾驶员操纵轻便
B: 低速时转向助力大，确保转向安全
C: 高速时转向助力小，确保转向安全
D: 高速时转向助力小，使驾驶员操纵轻便
A,C
举一反三
- 16、液压助力式转向系统由于转向油泵由发动机驱动( )。 A: 低速转向助力小 B: 高速转向助力大 C: 低速转向助力大 D: 高速转向助力小
- 电控电动动力转向系统,低速时转向助力小 ,转向操作轻便
- 关于液压式电控动力转向系统，下面说法正确的是 A: 低速时，助力作用小，操纵轻便灵活。 B: 低速时，助力作用大，操纵轻便灵活 C: 高速时，助力作用大，有“路感”。 D: 高速时，助力作用小，有“路感”
- 以下关于电控液压助力转向系统的优点说法正确的是（） ①转向助力随车速变化而变化②高速时助力作用减弱以以保证转向稳定性要求③低速时助力作用增大，操纵轻便④液压系统更为紧凑，油液泄露减少 A: ①②④ B: ②③④ C: ①②③ D: ①③④
- 汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果，主要体现在（）。 A: 低速助力小，高速助力大 B: 全车速助力均大 C: 低速助力大，高速助力小 D: 根据路况好坏自动调整转向助力的大小
内容
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汽车低速行驶时转向助力小,汽车高速行驶时转向助大
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夏利N5电子助力转向系统的特性是（）。 A: 电子助力转向系统，节油20% B: 转向回正性好，操纵稳定 C: 高速时助力充足，转向更轻盈 D: 以上都对
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电动液压助力转向系统的特点是( ). A: 汽车低速行驶时转向系统助力作用增大； B: 在高速行驶时转向系统的助力作用减弱； C: 汽车低速行驶时转向系统助力作用减弱； D: 在高速行驶时转向系统的助力作用增大；
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汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力。
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动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。 A: 不能转向 B: 转向沉重 C: 转向轻便 D: 行驶跑偏