在LVLCHG方式，A/P的输出是（）
A: 用升降舵控制飞机的速度
B: 用升降舵控制飞机的姿态
C: 用升降舵控制飞机的升降速率
D: 用安定面控制机头的俯仰
A: 用升降舵控制飞机的速度
B: 用升降舵控制飞机的姿态
C: 用升降舵控制飞机的升降速率
D: 用安定面控制机头的俯仰
A
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举一反三
- 速度配平指令是（） A: 飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向上，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向下 B: 飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向下，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向上 C: 飞机离地后，通过升降舵控制飞机的速度 D: 飞机速度增加时，升降舵控制飞机机头向上，飞机速度减小时，升降舵控制飞机机头向下
- 自动驾驶作动筒控制飞机的哪几个舵面？①副翼②升降舵③方向舵（） A: ①② B: ②③ C: ①③ D: ①②③
- 升降舵控制飞机的俯仰。
- 偏航阻尼功能控制（）舵面 A: 升降舵 B: 副翼 C: 方向舵 D: 安定面
- 使飞机绕立轴改变姿态的舵面是 A: 升降舵 B: 方向舵 C: 襟翼 D: 副翼
内容
- 0
飞机的俯仰是由哪个装置控制的？ A: 机翼 B: 升降舵 C: 水平安定面 D: 副翼
- 1
1. 使飞机绕立轴改变姿态的舵面是（） A: 方向舵 B: 升降舵 C: 副翼 D: 扰流板
- 2
飞机的主要操纵舵面不包括______。 A: 升降舵 B: 方向舵 C: 副翼 D: 襟翼
- 3
飞机的主操纵舵面包括() A: 方向舵 B: 升降舵 C: 副翼 D: 扰流板
- 4
常规布局飞机的主要舵面指的是（） A: 升降舵、方向舵、襟翼 B: 方向舵、襟翼、缝翼 C: 升降舵、方向舵、副翼