车床夹具结构设计要点主要有（ ）。
A: 对于壳体、支架、托架等形状复杂的工件，由于被加工表面与工序基准之间的尺寸和相互位置要求，所以各定位元件的限位表面应与机床主轴旋转中心具有正确的尺寸和位置关系。
B: 夹紧机构所产生的夹紧力必须足够，自锁性能要好，以防止工件在加工过程中脱离定位元件的工作表面。
C: 要求车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。
D: 在车床夹具的夹具体上一般应设置有找正孔或找正圆。
E: 车床夹具应消除回转不平衡所引起的振动现象。
F: 夹具的外形轮廓要紧凑，夹具的悬伸长度L应合理。
G: 夹具的结构应便于工件在夹具上的安装与测量，还应注意切屑缠绕和切削液飞溅等问题，必要时应设置防护罩。
A: 对于壳体、支架、托架等形状复杂的工件，由于被加工表面与工序基准之间的尺寸和相互位置要求，所以各定位元件的限位表面应与机床主轴旋转中心具有正确的尺寸和位置关系。
B: 夹紧机构所产生的夹紧力必须足够，自锁性能要好，以防止工件在加工过程中脱离定位元件的工作表面。
C: 要求车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。
D: 在车床夹具的夹具体上一般应设置有找正孔或找正圆。
E: 车床夹具应消除回转不平衡所引起的振动现象。
F: 夹具的外形轮廓要紧凑，夹具的悬伸长度L应合理。
G: 夹具的结构应便于工件在夹具上的安装与测量，还应注意切屑缠绕和切削液飞溅等问题，必要时应设置防护罩。
举一反三
- 车床夹具设计有基本要求（） A: 保证工件加工精度 B: 夹紧装置应产生足够的夹紧力 C: 夹具结构应紧凑、方便、悬伸长度短 D: 夹具上各元件的布置不大于夹具体的直径 E: 车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线要有尽可能高的同轴度
- 安装在车床主轴上的夹具，在设计时以下哪些说法是正确的？ A: 夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。 B: 工件加工面的回转中心线应与夹具的回转中心轴线有尽可能高的同轴度 C: 结构不对称的夹具回转不平衡会引起振动现象
- 找正孔或找正圆既是车床夹具在车床主轴上安装时，保证车床夹具与车床主轴同轴度的找正基准，也是车床夹具装配时的装配基准，还常常是夹具体本身加工过程中的工艺基准
- 车床夹具的定位元件或装置必须保证工件加工面的轴线与机床主轴的回转轴线重合；当被加工的回转表面与（）基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，则应以夹具轴线为基准来确定限位表面的位置。 A: 工序 B: 定位 C: 设计 D: 工艺
- 中国大学MOOC: 在车床上加工回转面时, 要求工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合。① 对于同轴的轴套类和盘类工件, 要求夹具定位元件工作表面的中芯轴线与夹具的回转轴线重合。② 对于壳体、 接头或支座等工件, 被加工的回转面轴线与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时, 则应以夹具轴线为基准确定定位元件工作表面的位置。