飞机横向静操纵性故障主要有:()
A: 、坡度故障;
B: 、横向反操纵;
C: 、横向操纵力或压杆力异常;
D: 、蹬舵反倾斜。
A: 、坡度故障;
B: 、横向反操纵;
C: 、横向操纵力或压杆力异常;
D: 、蹬舵反倾斜。
举一反三
- 飞机航向静操纵性故障主要有:() A: 、侧滑故障; B: 、方向舵锁紧; C: 、脚蹬操纵力不正常; D: 、驾驶员诱发振荡。
- 飞机水平尾翼的主要作用是______。 A: 产生升力 B: 纵向操纵 C: 横向操纵 D: 方向操纵
- 对于具有助力器的机械操纵系统飞机的横向操纵力,在助力器工作时主要决定于人感载荷机构弹簧压缩量和驾驶杆至横向载荷感觉器的传动比。()
- 现代大型、高速飞机的飞行操纵系统为了减轻杆力(脚蹬力),广泛的采用了有助力的操纵系统,它们是利用() A: 液压带动舵面,以减小操纵力 B: 电力带动舵面,以减小操纵力 C: 机械和液力带动舵面,以减小操纵力 D: 液压或电力带动舵面,以减小操纵力
- 什么是飞机操纵,飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵?