零件渗碳后，一般需经过( )处理才能达到提高表面硬度和耐磨性的日的。
A: 表面淬火+中温回火
B: 调质处理
C: 淬火+低温回火
D: 淬火+高温回火
A: 表面淬火+中温回火
B: 调质处理
C: 淬火+低温回火
D: 淬火+高温回火
C
举一反三
- 零件渗碳后一般需经过（ ）才能达到表面硬度高且耐磨的目的。 A: 淬火+低温回火 B: 调质处理 C: 淬火+中温回火 D: 淬火+退火
- 零件渗碳后一般需经过（ ）才能达到表面硬度高且耐磨的目的。 A: 正火 B: 淬火+回火 C: 调质处理 D: 淬火+高温回火
- 零件渗碳后，一般需经过( )才能达到表面硬度高而且耐磨的目的 。 A: 正火 B: 淬火+低温回火 C: 淬火+中温回火 D: 调质
- 零件渗碳后，一般需经过（ ）才能达到表面高硬度且耐磨的目的。 A: 淬火+低温回火 B: 正火 C: 调质 D: 淬火+高温回火
- 用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件，应采用（） A: 表面淬火+高温回火处理 B: 渗碳处理+淬火+低温回火 C: 渗碳处理+淬火+中温回火 D: 调质+表面淬火+低温回火处理
内容
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汽车变速齿轮渗碳后，一般需经（ ）处理，才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。 A: 淬火+低温回火 B: 淬火+中温回火 C: 正火 D: 调质
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零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面硬且耐磨的目的。 A: 正火 B: 调质 C: 淬火 D: 淬火+低温回火
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汽车变速齿轮渗碳后,一般需经()处理,才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。 A: 淬火+低温回火 B: 正火 C: 调质 D: 淬火+回火
- 3
零件渗碳后一般需经过（ ）才能达到表面硬度高且耐磨的目的。 A: 淬火+低温回火 B: 调质处理 C: 水韧处理 D: 深冷处理
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调质处理就是（）的热处理。 A: 淬火+低温回火 B: 淬火+中温回火 C: 表面淬火+回火 D: 淬火+高温回火