关于17款管道涡轮增压工作说明（）
A: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升
B: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀打开，增压压力开始降低
C: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升
D: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀打开，增压压力开始上升
A: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升
B: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀打开，增压压力开始降低
C: 踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升
D: 踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀打开，增压压力开始上升
举一反三
- 涡轮增压系统中直接控制增压压力的装置有（） A: 进气旁通阀 B: 排气旁通阀 C: 节气门 D: 油门踏板
- 废气涡轮增压系统中，当实际进气压力高于理论值时，增压压力调节电磁阀通电，排气旁通阀。 A: 打开，降低涡轮机转速和增压压力 B: 关闭，降低涡轮机转速和增压压力 C: 打开，增加涡轮机转速和增压压力 D: 关闭，增加涡轮机转速和增压压力
- 对废气涡轮增压系统来说，当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀
- 当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀
- 【多选题】驾驶员踩油门踏板时,发动机节气门开度随之变化,节气门打开或者关闭的动力可以是 A. 油门踏板——拉线——节气门轴——节气门。（机械控制节气门） B. 油门踏板——加速踏板位置传感器——ECU——节气门电机——节气门。(电子控制节气门) C. 油门踏板——拉线——ECU——节气门电机——节气门。 D. 油门踏板——加速踏板位置传感器——ECU——拉线——节气门轴——节气门