述说废气涡轮增压控制系统的工作原理？
当ECU检测到进气压力在0.098Mpa以下时，受ECU控制的释压电磁阀的搭铁回路断开，释压电磁阀关闭。此时涡轮增压器出口引入的压力空气，经释压阀进入驱动空气室，克服气室弹簧的压力推动切换阀将废气进入涡轮室的通道打开，同时将排气旁通道口关闭，此时废气流经涡轮室使增压器工作。当ECU检测到的进气压力高于0.098Mpa时，ECU将释压电磁阀的搭铁回路接通，释压电磁阀打开，通往驱动器室的压力空气被切断，在气室弹簧弹力的作用下，驱动切换阀，关闭进入涡轮室的通道，同时将排气旁通道口打开，废气不经涡轮室直接排出，增压器停止工作，进气压力下降，只到进气压力降至规定的压力时，ECU又将释压阀关闭，切换阀又将进入涡轮室的通道口打开，废气涡轮增压器又开始工作。
举一反三
内容
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废气涡轮增压系统由废气涡轮增压器和增压压力控制系统组成。 A: 正确 B: 错误
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废气涡轮增压控制系统利用（ ）达到进气增压效果。
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废气涡轮增压系统的主要部件有涡轮增压器,增压压力控制电磁阀,膜片式控制阀和()
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和机械增压系统相比，废气涡轮增压系统：
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废气涡轮增压系统中,由于涡轮是被废气推动的,因而其转速不会受到ECU控制。