列车转向架系统中关于构架的描述正确的是（）
A: 由两根侧梁和两根横梁组成的焊接构架
B: 采用H型构架
C: 动车转向架构架与拖车转向架不能互换
D: 每根侧梁的两端具有两个对称布置的一系弹簧座
E: 每个转向架有4个停放制动单元
A: 由两根侧梁和两根横梁组成的焊接构架
B: 采用H型构架
C: 动车转向架构架与拖车转向架不能互换
D: 每根侧梁的两端具有两个对称布置的一系弹簧座
E: 每个转向架有4个停放制动单元
举一反三
- 构架有哪些种类？（） A: 转向架构架就制造工艺而言，分为铸钢构架和焊接构架 B: 根据轴箱及其定位装置的结构，构架又分为有导框式和无导框式 C: 根据构架的结构形式，转向架构架有封闭式和开口式（或H式）构架之分 D: 封闭式构架又有日字形（两轴转向架）和目字形（3轴转向架）构架
- 构架采用了互换性设计，动车转向架构架、拖车转向架构架可分别在维修中进行互换（）
- 智慧职教: 拖车转向架的制动单元装在转向架构架的侧梁上。( )
- DC-32k捣固车转向架整个构架由两根侧架和( )横梁焊成工字形。 A: 1根 B: 2根 C: 3根
- 转向架构架分为动车构架和拖车构架，其结构的主干部分完全相同，属于H型构架。