动力电池组传感器被用来监控（ ）。
A: 单个单体电池或模块的阻抗，电流以及比重
B: 单体电池或电池模组的电压、电池电流和外界环境温度
C: A和B
D: 单体电池或电池模组的电压、电池电流以及电池单元或模块的温度
A: 单个单体电池或模块的阻抗，电流以及比重
B: 单体电池或电池模组的电压、电池电流和外界环境温度
C: A和B
D: 单体电池或电池模组的电压、电池电流以及电池单元或模块的温度
D
举一反三
- 动力电池组总成主要由( )、电池管理系统(BMS)、辅助电子元器件和电池箱体组成。 A: 电池模组 B: 电池模块 C: 电池单体 D: 电芯
- 动力电池包组成：单体电池的串联或并联成为模组，电池模组的串联或并联成为（）。 A: 电芯 B: 电池包 C: 模组 D: 动力电池
- 动力电池主要是由( )四部分组成。 A: 动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱、辅助元器件 B: 动力电池模块、DC-D车载充电机、其他 C: 电池管理系统、电池单体、电池模块、高压电线 D: 高压控制盒、车载充电机、电池单体、DC-DC
- 并联电池来并联电池的电阻，使电压高的单体电池电流流过电压低的单体电池，产生消耗，从而与电压最低的单体电池匹配。
- 构成动力电池的最小单元是（ ）。 A: 电池模组 B: 动力电池模块 C: 电池单元 D: 电池单元组
内容
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m个单体电池通过并联构成电池模块时，电池模块的电压为单体电池电压的（ ）倍。 A: 1/m B: 1 C: m D: 2m
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当前新能源车企电池共分为三大安全保护环节,分别为( )、( )、( )。 A: 电池单体安全 B: 电池模组安全 C: 电池系统安全 D: 电池电压安全
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短路电流不相等的两个电池串联后有电流失配，总电流等于两个单体电池中电流最小的电池的电流，总电压等于两个单体电池电压的和。
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【单选题】动力电池包维修最小可换单体为 A. 电芯 B. 电池模组 C. 电池包整包 D. 单体电池
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动力电池组通常由单体电芯经过串并联的形式组合,先组合成一个小的电池模组,再由若干个电池模组组合成一个动力电池组,那么我们常说的3P6S中的3P表示什么意思( )。 A: 3个单体电芯串联 B: 3个单体电芯并联 C: 3个电池模组串联 D: 3个电池模组并联