下列那种情况下不允许使用加温系统：（）
A: 起飞时
B: 起动发动机时
C: 着陆过程中
D: 以上情况都对
A: 起飞时
B: 起动发动机时
C: 着陆过程中
D: 以上情况都对
D
举一反三
- 当需要在空中起动发动机时，以下说法正确的是（） A: 可将起动电门置于FLT，风车起动发动机 B: 可将起动电门置于GND，利用交叉引气起动发动机 C: 空中起动发动机时不会遇到使用起动机的情况 D: A和B
- 发动机点火系统在以下情况时工作（） A: 地面启动 B: 空中再启动 C: 发动机防冰 D: 以上都对
- 飞机起飞着陆时通常采取（） A: 顺风起飞和着陆 B: 逆风起飞和着陆 C: 顺风起飞逆风着陆 D: 逆风起飞和顺风着陆
- 空中起动发动机时，下列哪些情况需满足？（） A: 发动机之前没有着火 B: 有 N1 转数 C: 没有不正常的结构振动： D: N2要大于25%
- 起飞时，关键发动机失效，飞机出现不能中断起飞和不能继续起飞的情况，此时飞机起飞重量什么极限重量（） A: 大于 B: 等于 C: 小于
内容
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正常情况下，起动发动机时，应在3次内起动成功。
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当被询问在飞行的过程中哪一阶段的工作负荷最高时，飞行员通常认为( )。 A: 起飞和着陆有相等注意需求 B: 飞行的中间部分 C: 着陆时 D: 起飞时
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起飞时下列哪种情况发动机方式选择，选择“点火”位（） A: 跑道积水 B: 大雨 C: 预计起飞后出现大雨或强烈颠簸 D: A+B+C
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检查发动机时不必检查发动机各密封垫及油封的密封情况。（
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自动驾驶仪的使用阶段有：（）. A: 起飞，爬升，巡航，下降，进近及着陆的整个飞行过程 B: 不能用于起飞阶段 C: 不能用于着陆阶段 D: 不能用于起飞和着陆两个阶段