为了既节省贵重的有色金属，又能提高轴承的寿命，有些滑动轴承采用双金属结构。制造此种滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用铸造方法镶铸在钢制内壁上的。【图片】
A: 压力铸造
B: 熔模铸造
C: 离心铸造
D: 砂型铸造
A: 压力铸造
B: 熔模铸造
C: 离心铸造
D: 砂型铸造
举一反三
- 为了既节省贵重的有色金属，又能提高轴承的寿命，有些滑动轴承采用双金属结构。制造此种滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用 铸造方法镶铸在钢制内壁上的。 [img=560x424]1803d336ea8b901.jpg[/img] A: 压力铸造 B: 熔模铸造 C: 离心铸造 D: 砂型铸造
- 为了既节省贵重的有色金属，又能提高轴承的寿命，有些滑动轴承采用双金属结构。制造此种滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用 铸造方法镶铸在钢制内壁上的。 [img=560x424]17de92d1aa6a896.jpg[/img] A: 压力铸造 B: 熔模铸造 C: 离心铸造 D: 砂型铸造
- 为了既节省贵重的有色金属，又能提高轴承的寿命，有些滑动轴承采用双金属结构。制造此种滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用 铸造方法镶铸在钢制内壁上的。 http://osssz-pub.examcoo.com/paper/250339/201301/1358729727207.jpg
- 制造双金属滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用铸造方法镶铸在钢制轴瓦上的。 A: 压力铸造 B: 熔模铸造 C: 离心铸造 D: 砂型铸造
- 铸造双金属轴承，适宜采用的铸造方法是（ ）。 A: 熔模铸造 B: 砂型铸造 C: 压力铸造 D: 离心铸造