有关火箭发动机的推力，下面描述正确的是：
A: 发动机工作时作用于发动机内表面上的气体压力的合力
B: 发动机工作时作用于发动机外表面上的气体压力的合力
C: 发动机工作时作用于发动机全部表面（包括内外表面）上的气体压力的合力
D: 发动机工作时向后喷射物质产生的反作用力
E: 推力是导弹和火箭等各类飞行器的基本动力，是发动机最主要的性能参数之一。
F: 发动机工作时喷管出口截面上的燃气压强和环境大气压强间的不平衡产生的力。
A: 发动机工作时作用于发动机内表面上的气体压力的合力
B: 发动机工作时作用于发动机外表面上的气体压力的合力
C: 发动机工作时作用于发动机全部表面（包括内外表面）上的气体压力的合力
D: 发动机工作时向后喷射物质产生的反作用力
E: 推力是导弹和火箭等各类飞行器的基本动力，是发动机最主要的性能参数之一。
F: 发动机工作时喷管出口截面上的燃气压强和环境大气压强间的不平衡产生的力。
举一反三
- 目前民航干线客机上,使用的发动机主要是()。 A: 涡喷发动机 B: 涡扇发动机 C: 涡桨发动机 D: 涡轴发动机
- 推力是推动（）运动的力，是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。
- 涡轮增压装置对汽车发动机的作用不包括（） A: 能提高汽车发动机内的燃料气体的化学反应速度 B: 能减少汽车发动机内燃料气体的燃烧 C: 提高汽车发动机的功率 D: 能提高汽车发动机内燃料气体理论发热温度
- 涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。 A: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大 B: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小 C: 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小 D: 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
- 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()